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2019-05-22 11:17:17
联邦的一项研究发现,黑人,西班牙裔和白人司机同样可能被警察逮捕,但黑人和西班牙裔人更有可能被搜查和逮捕。

根据司法部的说法,无论是在交通站点还是在其他地方,警察对黑人和西班牙裔人的威胁或使用武力的可能性要大于对白人的威胁。

这项由美国于周日公布的研究报告涵盖了2005年警察与公众的接触,并基于人口普查局对近64,000名16岁或以上人士的访谈。

该报告的合着者,官方统计学家Matthew R. Durose在接受采访时表示,“数字与2002年警察与公众接触的类似研究中发现的数字非常一致”。 “这三年的调查结果有一定的稳定性。”

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交通阻塞已经成为一个政治动荡的问题。 少数群体抱怨说,许多停止和搜查是基于种族而不是合法的怀疑。 特别是布莱克斯抱怨说,他们只是因为“黑夜驾驶”而被拉过来。

NAACP华盛顿办事处主任希拉里谢尔顿说:“现有的数据非常粗略,但却非常令人担忧。” 民权组织已经完成了自己的交通阻塞调查,他说种族差异越大,研究越深入。

谢尔顿说:“查看搜索命中率是非常重要的 - 实际上会导致查找犯罪的数字。” “那里存在很多种族差异。” 他呼吁制定联邦立法,通过种族停止,逮捕,使用武力,搜查和命中率来收集统一数据。

美国公民自由联盟种族司法项目主任丹尼斯帕克说:“这份报告显示,在停止后,有色人种情况仍然存在令人不安的差异。” 他还表示需要更好的报道。

与2002年的报告一样,这一报告包含了一个警告,即种族差异被发现“并不构成警察根据人口统计对待人们的不同”,因为差异可以通过调查未分析的情况来解释。 2002年的报告称,这种情况可能包括司机行为或药物是否明显。

交通站点是警方与公众互动的最常见方式,占所有联系人的41%。 据估计,2005年有1780万名司机被拦截。

黑人,西班牙裔和白人驾驶者同样可能被警察拉扯 - 每组人数的8%至9%。 Durose表示,黑人的轻微下降 - 从2002年的9.2%下降到2005年的8.1% - 没有统计学意义,可能是随机差异的结果。

在那之后出现了种族差异:

  • 黑人(9.5%)和西班牙裔美国人(8.8%)比白人(3.6%)更容易被搜查。 与2002年的报告相比,黑人和西班牙裔人的百分比搜索结果有轻微但统计上不显着的下降。
  • 黑人(4.5%)被捕的可能性是白人(2.1%)的两倍多。 西班牙裔司机在3.1%的时间内被捕。
  • 在所有警察与公众的接触中,使用武力的比例为1.6%。 但是黑人(4.4%)和西班牙裔(2.3%)比白人(1.2%)更容易受到警察的武力或武力威胁。

    接受采访的人士描述了警察打击,踢,推,抓,指着枪或向他们喷洒胡椒喷雾或威胁要这样做。 超过五分之四的人认为使用的武力过大,但在那种感觉到这种情况的人中,没有统计上显着的种族差异。

    两年前,布什政府对2002年报告的处理及其对种族差异的发现产生了相当大的争议。

    与正常做法不同,早先的报告只是在统计局的网站上发布,没有任何新闻稿宣布。

    据统计局一名员工说,当时的局长,劳森斯·格林菲尔德,2001年由布什总统任命,他想宣传种族差异,但他的上级不同意。 据该员工称,格林菲尔德告诉他的员工,他在争执后被转移到一份新工作岗位上,因为他没有被授权与记者交谈。

    这次有新闻稿。