濮阳嘁
2019-05-22 14:46:20
事故发生后25天,一场火热的油轮坠毁事故后倒塌的高速公路重新开放,但有一位专家质疑新结构的安全性。

从旧金山 - 奥克兰湾大桥东端进入交通的高架公路在4月29日被一辆汽油罐车坠毁并烧毁后被夷为平地。 官员和通勤者最初认为需要数周甚至数月的时间来解决问题。

但周四晚上交通已经从大桥出来,并首次在新的165英尺高速公路上巡航。 下层甲板在倒塌后10天内重新开放。

交通部官员保持重建结构健全。

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“我们在完整性,安全性和可靠性方面没有任何妥协,”Caltrans州桥梁工程师Kevin Thompson说。

但加州大学伯克利分校的土木工程教授Abolhassan Astaneh-Asl质疑这一主张。 他辩称,Caltrans应该取代该建筑的四个支撑桥墩,他说这些桥墩在1989年的Loma Prieta地震中也遭到破坏。

Astaneh-Asl从美国国家科学基金会获得了25,000美元的拨款用于研究倒塌,他说,在样品钻出来进行测试后,他看到一个码头内有裂缝。

他说他需要更多的信息才能确信这个结构可以抵御大地震。

“我真的不会越过那座桥,除非Caltrans发布有关他们如何以及为什么决定这座桥是安全开放的信息,”他说。

汤普森周四在新闻发布会上说,Caltrans将“尽快”发布这些数据。

汤普森说,建造新的码头将是一个不必要的延迟。 他说,这座建筑的建造能够承受可能发生的“最大可信事件”。 他说他无法给出构成此类事件的确切震级,因为涉及的因素太多,但断言坡道是安全的。

工程公司Wiss,Kentney,Elstner Associates的Kent Sasaki检查了火灾损坏的混凝土,他在新闻发布会上说,大部分柱子的损坏都在地表附近。 他承认在一根柱子的顶部有裂缝,并说损坏的混凝土被更换了。

建筑工程由位于兰乔科尔多瓦的CC Myers公司完成,该公司提交了867,075美元的低报价,相信它将在6月2日之前获得最高500万美元的奖金。

“就质量而言,我们根本没有削减任何角落,”Caltrans高级桥梁工程师Peter Stryker说。