罗湿趵
2019-05-22 12:16:50
CBS新闻首席调查记者Armen Keteyian制片人Phil Hirschkorn

美国航空航天巨头波音公司成为第一家陷入中央情报局有争议的“引渡”计划的大公司,当时美国公民自由联盟起诉其子公司Jeppesen Dataplan涉嫌协助海外恐怖主义嫌疑人的秘密飞行。

ACLU诉讼在加利福尼亚州圣何塞联邦法院提起,Jeppesen总部所在地,指控Jeppesen在2001年至2005年期间安排了70多个秘密CIA囚犯航班,提供试点航线,天气预报,燃料计划,着陆许可等服务。机上餐饮和船员住宿。

ACLU执行董事Anthony Romero说:“美国公司不应该从中央情报局的引渡计划中获利,这种计划是非法的,与美国的价值观相悖。” “选择参加此类活动的公司可以而且必须在美国法院承担责任。”

根据ACLU的说法,该诉讼突显了两架喷气式飞机的飞行记录,一架湾流V型飞机和一架波音737飞机,据称由Jeppessen提供服务,涉及三名原告的引渡飞行:

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45岁的埃及公民Ahmed Agiza居住在瑞典,2001年12月,在瑞典拒绝了他的庇护申请后,美国特工将他逮捕。 飞行记录显示,Agiza在湾流飞往埃及,在那里他仍然被监禁。


现年40岁的意大利摩洛哥传统公民Abou Elkassim Britel正在巴基斯坦工作,将伊斯兰书籍从阿拉伯语翻译成意大利语。 2002年3月,美国特工扣留了他,飞行记录显示,布里特尔从巴基斯坦的伊斯兰堡飞往湾流飞往摩洛哥的拉巴特,在那里他仍被监禁。

Binyam Mohamed,28岁,埃塞俄比亚公民和英国法律居民,在试图飞回英国时被巴基斯坦当局拘留。 穆罕默德转向美国在伊斯兰堡的特工,于2002年7月飞往拉巴特。 18个月后,他乘坐波音飞往阿富汗喀布尔,在那里被拘留了4个月,然后于2004年5月被转移到古巴关塔那摩湾的美国海军设施。

“所有三名男子都遭受残酷的折磨和虐待,他们的家人失去了兄弟,丈夫和父亲,”ACLU律师Steven Watt说。 “今天,这三个人都被关押在远离亲人的国家,并且在你和我无法想象的条件下被关押。”

仍然被关押在埃及的Agiza和仍然被关押在摩洛哥的Britel已经能够向允许探访他们的亲属描述他们的经历。 穆罕默德将他的故事告诉了一位曾在关塔那摩拜访他的英国律师。

所有三名原告都描述了一个类似的引渡飞行场景 - 蒙面男子穿着黑色衣服,剪掉衣服,蒙上眼睛并在飞机上镣铐。

据男子说,在他们被监禁期间,虐待更加严重。 Agiza说他的埃及绑架者用电击刺激了他。 布里特尔在摩洛哥说,他受到严重殴打并被剥夺了食物。 穆罕默德在喀布尔说,他每天23小时被关在黑暗的牢房里,两年没有看到太阳。

美国公民自由联盟指出欧洲政府的调查据称证实了航班记录。 欧洲委员会的报告称,引渡是秘密转移的“蜘蛛网”。

ACLU提供的斯德哥尔摩机场发票表明Jeppesen处理Agiza航班的账单为4,373瑞典克朗,超过6,500美元。

斯蒂芬格雷,“幽灵飞机:中情局酷刑计划的真实故事”的作者,说瑞典语,西班牙语和其他可用的航班记录揭示了杰普森的角色。

“他们的名字出现在记录中,他们的员工出现在记录中,来自Jeppesen的电传命令这些飞机在这些机场着陆时得到便利,”格雷说。 “他们对这些飞机的目的一无所知,他们是否知道囚犯正从这些飞机转移到其中一些囚犯遭受酷刑的国家,我不知道。”

杰普森和中央情报局都不会对诉讼发表评论或确认任何商业关系。

“但重要的是要记住,引渡是反恐斗争的关键,合法工具。他们通过将恐怖分子赶出街道帮助拯救生命,”中央情报局发言人马克曼斯菲尔德说。 “中央情报局不会进行或宽恕酷刑,也不会将任何人转移到其他国家进行酷刑。”

波音发言人蒂姆尼尔表示,他无法讨论中央情报局是否是客户。 “杰普森提供飞行计划,并在保密的基础上这样做,”尼尔说。

ACLU提起的早期移交诉讼针对北卡罗来纳州的CIA和小型航空公司,其中一些航班起源于此。 代表德国汽车销售员Khaled El-Masri的诉讼,三年前从马其顿被提交到阿富汗监狱,已被联邦法官和联邦上诉法院驳回。

周三,ACLU向最高法院提交了一份请愿书,要求听取El-Masri的案件。

政府通过援引公开审判将不正当地揭露国家机密的特权,成功地阻止了911事件后对某些国家安全措施的法律挑战,例如引渡和无需担保的国内窃听。

ACLU律师Ben Wizner说:“为防止泄露敏感信息而设立的特权,已成为政府寻求避免责任和尴尬的手段。” “我认为现在是时候让美国最高法院介入并为这一学说增添一些清晰度。”